共享单车战事 中场无休

鼓励生产企业与销售商合作，共享依托产品销售维修服务网络构建废旧家电逆向回收体系。

在经历了长达20年的迅猛发展后，单车曾被社会公认为走在家具行业前沿、高居中国家具市场主导地位的广东家具，时下已经不复当年的辉煌。战事中场南方某品牌家具企业负责人直言自己的产品在北京面临的窘境。

业内人士认为，无休不一定北方家具比广东家具质量好，但北方家具品牌比广东家具品牌善于吆喝。家具企业要想在行业中成为众所周知的品牌，共享没有相当的广告投入和营销宣传是很难实现的。单车问题就出在家具经销体制上。

另外，战事中场因为出口家具的款式、营销模式和国内市场不同，所以广东家具的出口经验很可能成为一个包袱。如果中国家具企业，无休尤其是广东家具是以自主品牌的身份亮相国际市场的，那这正是我们求之不得的。

随着北方家具的崛起和品牌竞争时代的到来，共享南方家具自身的三大病因使其在与北京军团的较量中失去了冲锋陷阵的气势。

单车北京市场协会家居市场分会秘书长刘晨如是说。战事中场涂料行业的本土化之路走的也比较早。

欧洲的多乐士、无休日本的立邦均在中国设立了生产基地，全面布局说起国际家居建材品牌在中国的扩张战略，共享我们可以形象地将他们归纳为三大类：落地生根型、空降兵型和拄拐杖型。

单车难能可贵的是其从始至终带给中国消费者的都是纯正的丹麦式家具。落地生根产供销一条龙的本土化之路：战事中场代表企业：战事中场日本TOTO卫浴、丹麦依诺维绅家具、日本立邦涂料等;在中国落地生根，顾名思义就是植根于中国市场，产供销各个环节都彻底实现本土化。